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快三大发2023-08-02

寒潮来袭 重庆中心城区迎来2023年初雪******

  中新社重庆1月15日电 (梁钦卿 张旭)随着冷空气南下,重庆中心城区多地飘起雪花,不少居民楼间、小区绿化带上、公路上空,雪花纷纷扬扬。

  记者在重庆市气象台了解到,重庆14日晚间大部地区雨转雨夹雪或小雪,部分高海拔地区中到大雪,城口县测站积雪深度达4厘米。15日上午大部地区气温降至-1℃至2℃,城口县黄安坝最低气温-15.5℃。

  “能在重庆主城看见下雪心情超激动。”来自台南、在重庆渝北区工作近8年的餐饮店老板李意羚一早就拍了视频发给在台南的妈妈,线上分享重庆雪景。第二次见到重庆主城下雪的她回忆,上回遇见重庆主城下雪还是2016年。台湾由于气候原因,当地人想看雪景只能去高山上,对下雪有着天然的喜爱。

  “目前,村里的柑橘树还未受到降雪天气影响。”忠县涂井乡友谊村连片种植柑橘5800多亩,村支部书记周康伟告诉记者,现在村里降雪量还比较小,接下来若持续低温降雪天气,柑橘果可能遭受冻害,会根据未来的天气情况采取防冻措施。

  面对此次寒潮来袭,重庆市气象局已于14日发布道路结冰黄色预警信号,包括江津、南川、涪陵、忠县等20余个区县。记者从北碚区交通执法部门获悉,该部门目前已加大特殊天气下重点路段、重点时段公路巡查和隐患排查力度,确保春运期间道路交通安全形势平稳。

  根据预报,15日白天到夜间,重庆各地雨夹雪或小雪,局地大雪到暴雪,气温-4℃至5℃;中心城区雨夹雪或小雪,气温0℃至3℃。16日白天到夜间,重庆中部及东南部雨夹雪或小雪,其余地区阴天有零星雨夹雪,气温-4℃至7℃;中心城区阴天,气温1℃至4℃。

  目前,重庆寒潮蓝色预警信号生效中,气温已进入降温通道,提醒民众根据气温变化及时增添衣物,做好防寒保暖工作。(完)

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历史最低价!特斯拉大降价意欲何为?******

  中新网1月7日电(中新财经 葛成) 6日,“特斯拉降价”话题登上热搜。此前,特斯拉已屡屡因为价格调整,尤其是降价的话题登上热搜引发热议。

  特斯拉降价,为何经常引发反响?背后有何市场图谋?

1月6日,特斯拉官网两款车型售价截图。

  两款车型降至历史最低价 特斯拉高管回应

  据特斯拉中国官网显示,特斯拉国产车型降价,两款车型已降至历史最低价。其中,Model 3起售价22.99万元,Model Y起售价25.99万元。此前,这两款车型的起售价分别为26.59万元和28.89万元。

  在相关话题登上热搜后,特斯拉外事务副总裁陶琳回应称,“特斯拉价格调整的背后,涵盖了无数工程创新,实质上是独一无二的成本控制之极佳定律”。陶琳还称,特斯拉从“第一性原理出发”,坚持以成本定价。

  不过,这番回应却难以与刚提车的老车主形成共鸣。有车主在网络上发帖称:“特斯拉降价,他不到一个月就亏了三万五,2022年买车的车主就是个笑话。”也有车主表现得淡定一些,表示“笑着安慰自己‘早买早享受’。”

  虽然车主态度不一,但特斯拉在三个月内连续降价两次却是不争的事实。2022年10月,特斯拉宣布降价,Model 3和Model Y两款车型降价幅度为1.4万元-3.7万元。

图为特斯拉上海超级工厂。 特斯拉方面供图

  降价背后,特斯拉去年交付量未完成马斯克的目标

  此前,特斯拉的降价幅度虽然不小,但并没有对其提振销量起到“立竿见影”的效果。

  乘联会发布的中国市场预估销量显示,特斯拉在12月交付了55796辆中国制造的电动汽车,这是五个月来的最低水平。这一数字较11月份下降44%,较上年同期下降21%。

  特斯拉近日公布的年度产销数据显示,2022年,其全年产量为1369611辆,同比增长47%;全年交付量为1313851辆,同比增长40%。虽然产销双双突破了百万辆大关,但交付量距离马斯克在2022年初定下的提升50%的目标仍有差距。

  当地时间1月5日,特斯拉股价收跌2.9%,报110.34美元。2022年,特斯拉股价累计下跌约70%,创下自上市以来最糟糕的年度表现。

资料图:特斯拉Model 3。 中新社记者 易海菲 摄

  特斯拉逆势降价的“底牌”,是什么?

  进入2023年,受新能源汽车购置补贴终止影响,包括比亚迪、大众、奇瑞在内的十多家车企都陆续宣布对旗下新能源汽车涨价。

  这样的背景下,特斯拉为何要“反向操作”,底气何来?

  财报显示,特斯拉2022年第三季度营收近215亿美元,同比增长56%。按美国通用会计准则,特斯拉第三季度营业利润为37亿美元,营业利润率为17.2%。其中,特斯拉单车利润约为9570美元(人民币6.93万元)。

  在单车利润这一数据方面,大多数新能源车企难以与特斯拉抗衡。

  财报数据显示,2022年上半年,包括蔚来、小鹏、理想在内的“造车新势力”单车利润仍为负值。东吴证券预计,与特斯拉一样,同为新能源制造车企的比亚迪,2022年第三季度单车净利润约为1万元,虽然创下历史新高,但相比特斯拉依旧差距明显。

  上述优势成为了特斯拉降价的“底牌”之一,也是特斯拉市场竞争的一个重要“杀手锏”。

  市场分析人士认为,特斯拉的“历史低价”,将在2023年进一步加剧新能源汽车市场的竞争,让消费者享受到实惠,但对部分利润微薄或是负数的车企而言,无疑是“重磅一击”。

  特斯拉降价了,你会买吗?

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